Transport towarów z Polski do krajów zachodnich w zdecydowanej większości przypadków odbywa się właśnie przez Niemcy. Opłaty drogowe w Niemczech to dlatego jedno z tych zagadnień, które interesuje każdego kierowcę zawodowego. Ile wynoszą opłaty drogowe w Niemczech dla ciężarówek? Czy są nimi objęte również samochody osobowe? Na te i wiele innych pytań odpowiadamy w naszym kompleksowym przewodniku: “Opłaty drogowe Niemcy 2025”.
Opłaty drogowe Niemcy – obowiązujący system opłat drogowych i sposób dokonywania płatności
W Niemczech opłaty drogowe dla ciężarówek są naliczane i pobierane w ramach elektronicznego systemu poboru opłat Toll Collect, opartego na technologii pozycjonowania satelitarnego. Oznacza to zatem, że na niemieckich drogach kierowcy zawodowi nie spotkają się z klasycznymi bramkami, w których reguluje się płatności. Nie muszą również wyposażać się w winiety.
Opłatę drogową za przejazd niemieckimi autostradami można uiścić albo za pośrednictwem usługi Toll Collect, albo dostawcy EETS (Europejska Usługa Opłaty Elektronicznej), co będzie wymagać zarejestrowania się u wybranego dostawcy. Należy do nich m.in. Axxès SAS, Telepass S.p.A. czy Toll4Europe GmbH.
Klienci zarejestrowani w systemie Toll Collect mogą opłacać rachunki za przejazdy poprzez obciążenie konta przedpłat (przelewem z góry), obciążenie rachunku przez Toll Collect, kartami kredytowymi i kartami paliwowymi. W przypadku klientów niezarejestrowanych opłaty wnosi się przez Internet jednymi ze wskazanych kart paliwowych lub kart kredytowych (Mastercard/VISA), w tym przez aplikację.
Niemcy opłaty drogowe – gdzie obowiązują?
W Niemczech opłaty drogowe wnosi się za przejazdy wszystkimi autostradami i drogami federalnymi. W sumie u naszego zachodniego sąsiada sieć płatnych odcinków liczy ok. 51 000 km.
Zgodnie z § 1 ust. 3 pkt 1–3 ustawy o pobieraniu opłat za korzystanie z dróg federalnych (BFStrMG), z obowiązku uiszczania opłat drogowych wyłączone są natomiast następujące odcinki autostrad:
- fragment autostrady A6 przebiegający od granicy niemiecko-francuskiej do zjazdu Saarbrücken-Fechingen – w obu kierunkach,
- fragment autostrady A5 od granicy Niemiec ze Szwajcarią oraz z Francją do zjazdu Müllheim/Neuenburg – w obu kierunkach,
- odcinki autostrad federalnych, na których opłaty drogowe pobierane są na podstawie § 2 ustawy z dnia 30 sierpnia 1994 r. o prywatnym finansowaniu budowy dróg ponadregionalnych.
Opłaty drogowe Niemcy – stawki w 2025 r. dla samochodów ciężarowych
Wysokość opłat drogowych w Niemczech jest uzależniona od:
- wagi pojazdu (>3,5 t – 7,49 t; 7,5 t – 11,99 t; 12 t – 18 t; >18 t do 3 osi; >18 t z 4 osiami; >18 t od 5 osi),
- klasy emisji spalin (EURO 0 i 1; EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5, EURO 6),
- liczby osi oraz
- liczby przejechanych kilometrów.
*Od 1 grudnia 2023 r. kategorie wagowe w Niemczech określa się nie na podstawie dopuszczalnej masy całkowitej (DMC) a maksymalnej masy całkowitej (MMC).
Warto zwrócić szczególną uwagę na nowe opłaty drogowe w Niemczech – istotne zmiany nastąpiły tu 1 lipca 2024 r. w kontekście opłat drogowych Niemcy TIR dla ciężarówek o masie większej niż 3,5 t, ale mniejszej niż 7,5 t.
Już nie tylko opłaty drogowe Niemcy do 7 5 ton, ale i opłaty drogowe Niemcy powyżej 3 5 tony
Do 30 czerwca 2024 r. niemiecki system poboru opłat Toll Collect obejmował wyłącznie samochody ciężarowe o masie większej niż 7,5 tony, co było swego rodzaju wyjątkiem w porównaniu z innymi krajami UE. Wszystko zmieniło się jednak 1 lipca 2024 r.
Wraz z tą datą opłaty drogowe w Niemczech dla ciężarówek dotyczą także tych z nich, których maksymalna masa całkowita jest większa niż 3,5 tony, jeśli są one przeznaczone do transportu towarów. Opłacie drogowej podlegają w dodatku zestawy pojazdów, których maksymalna masa całkowita przekracza 3,5 tony.
Ważne: Z aktualnymi opłatami drogowymi w Niemczech dla ciężarówek powyżej 3,5 t i powyżej 7,5 t oraz stawkami za 1 km, z uwzględnieniem wszystkich powyższych kryteriów, można zapoznać się tutaj: https://www.toll-collect.de/pl/toll_collect/bezahlen/maut_tarife/p1745_mauttarife_07_2024.html
Opłaty drogowe Niemcy TIR – czy można uniknąć opłaty drogowej?
W pewnych przypadkach możliwe jest uniknięcie opłaty drogowej w Niemczech. Nie wszystkie środki transportu podlegają bowiem obowiązkowej opłacie.
Wyjątki te dotyczą w szczególności:
- pojazdów, których nie obejmuje definicja pojazdu podlegającego obowiązkowi uiszczania opłaty drogowej – to pojazdy, których konstrukcja nie pozwala na przewóz towarów oraz nieużywane do przewozu towarów za opłatą lub na potrzeby własne, w ramach własnej działalności lub transporcie zakładowym,
- pojazdów, dla których ustawa określa specjalne wyjątki (np. pojazdy straży pożarnej i policji, pojazdy do utrzymania dróg).
W związku ze zmianami w niemieckiej opłacie drogowej od 1 lipca 2024 r. przewidziano także dodatkową kategorię zwolnień z myta, która dotyczy pojazdów o maksymalnej masie całkowitej powyżej 3,5 i poniżej 7,5 tony, wykorzystywanych przez rzemieślników, po spełnieniu dodatkowych wymogów (odnosi się to również do pojazdów zarejestrowanych za granicą).
Zwolnienie rzemieślników z obowiązku uiszczania opłaty drogowej ma zastosowanie w sytuacji, gdy pojazd:
- jest prowadzony przez pracownika zakładu rzemieślniczego oraz
- służy do przewozu materiałów, sprzętu lub maszyn niezbędnych do realizacji prac i usług świadczonych przez ten zakład (takich jak narzędzia, materiały eksploatacyjne, części zamienne, materiały budowlane, kable, urządzenia czy akcesoria), lub
- transportuje gotowe produkty wytwarzane, przetwarzane bądź naprawiane bezpośrednio w zakładzie rzemieślniczym.
Lista wszystkich zawodów rzemieślniczych jest dostępna tutaj: https://www.balm.bund.de/SharedDocs/Downloads/DE/Lkw-Maut/Handwerkerausnahmeregelung_Liste_der_handwerklichen_Taetigkeiten.pdf?__blob=publicationFile&v=4.
Opłaty drogowe w Niemczech dla osobówek
Jak prezentują się w takim razie opłaty drogowe Niemcy do 3 5 tony? Właściciele samochodów do 3,5 tony nie muszą zaprzątać sobie głowy dodatkowymi płatnościami podczas planowania przejazdu przez terytorium naszego zachodniego sąsiada.
Opłaty drogowe w Niemczech dla samochodów osobowych nie obowiązują. Opłata dotyczy tylko pojazdów, których maksymalna masa całkowita jest większa niż 3,5 tony.
Mimo że osobówki podlegają zwolnieniu z opłat za autostrady, nie unikną obowiązkowych płatności za przejazdy przez niemieckie tunele, zwłaszcza Herrentunnel i Warnowtunnel.
Opłaty drogowe Niemcy – kontrola uiszczania opłaty
Zadania kontrolne w Niemczech realizuje Toll Collect oraz Federalny Urząd Logistyki i Mobilności, znany jako BALM.
Do sprawowania kontroli Toll Collect wykorzystuje przede wszystkim mostki i kolumny kontrolne. Na niemieckich drogach znajduje się ok. 300 mostków kontrolnych (autostrady) i ok. 600 kolumn (drogi federalne). Urządzenia te rejestrują zbliżające się pojazdy i sprawdzają w czasie rzeczywistym, czy podlegają one obowiązkowej opłacie drogowej oraz zostały zarejestrowane w systemie. W pozostałym zakresie kontrolę drogową wykonuje już BALM. Przeprowadza on nie tylko kontrole stacjonarne, ale i mobilne, przy pomocy pojazdów działających podobnie jak ustawione wzdłuż drogi kolumny i mostki.
Pamiętaj, że Federalny Urząd Logistyki i Mobilności może poprosić osobę zobowiązaną do uiszczania opłat drogowych o pokazanie dokumentów, które potwierdzają, że wszystkie podane dane mające wpływ na wysokość tej opłaty, zostały wprowadzone do systemu prawidłowo.
Jeśli Twoja firma potrzebuje wsparcia prawnego w przygotowaniu do drogi, a także podczas ewentualnych kontroli dokonywanych przez służby zagraniczne, zapraszamy do kontaktu z naszą kancelarią transportową LEGALTRANS. W codziennych działaniach wspieramy zarówno przewoźników, jak i kierowców zawodowych. Zasady poboru niemieckiego myta są nam znane szczególnie dobrze, ponieważ od lat pomagamy firmom transportowym w odzyskiwaniu niesłusznie naliczonych i nadpłaconych opłat drogowych za niemieckie autostrady. Zapraszamy do kontaktu, by porozmawiać o Twojej sprawie!
Źródło:
