Zmiany w przewozach towarów niebezpiecznych od 1 stycznia 2025 r.
Nie jest zaskoczeniem, że przepisy normujące zasady przewozu towarów niebezpiecznych zmieniają się regularnie. Następuje to co 2 lata, w latach nieparzystych. Cykliczne aktualizacje mają na celu zapewnienie zgodności z nowymi normami bezpieczeństwa, a także dostosowanie ustawodawstwa do aktualnej sytuacji na rynku. Kolejne zmiany w ADR przypadły na styczeń 2025 r. Czego dotyczą najważniejsze zmiany w […]
Opłaty drogowe w Polsce – gdzie kierowcy zawodowi muszą płacić za przejazd?
Podobnie jak w innych krajach UE, tak również w naszym kraju przejazd po wybranych odcinkach dróg jest płatny. Opłatom tym podlegają nie tylko samochody ciężarowe i autobusy, ale w niektórych przypadkach także samochody osobowe i motocykle. Jakie są opłaty za drogi w Polsce i gdzie takie obowiązują dla tirów? Czy w 2025 roku coś zmieniło […]
Dieta kierowcy – ile wynosi?
Nieodłącznym elementem wykonywania pracy na stanowisku kierowcy zawodowego są podróże służbowe, odbywające się zarówno w kraju, jak i za granicą. Pracownik, który świadczy pracę poza miejscem siedziby swojego pracodawcy, ponosi z tego tytułu zwiększone koszty na wyżywienie, noclegi i dojazdy, które są pokrywane w ramach diety dla kierowców. Ile wynosi dieta dla kierowców zawodowych w […]
Odszkodowanie za przestój w transporcie
Mimo że organizacja przewozów drogowych zawsze powinna odbywać się z zachowaniem ciągłości wszystkich następujących po sobie operacji, w rzeczywistości nie w każdym przypadku transport towarów następuje płynnie i zgodnie z planem. Jedną z wielu bolączek przewoźników pozostają nieplanowane przestoje, mogące generować dla nich dotkliwe straty i wiązać się z powstaniem szkody. Pojawia się zatem pytanie, […]
Jak obliczyć urlop kierowcy?
Urlop kierowcy zawodowego to jedno z zagadnień, które interesuje nie tylko pracowników, ale także pracodawców, gdyż to na ich barkach spoczywają wszelkie kwestie związane z prawidłowym rozdysponowaniem dni wolnych od pracy oraz wypłacaniem należnych wynagrodzeń. Stąd też jedne z regularnie zadawanych pytań dotyczą tego, jak obliczyć urlop kierowcy i jak wyliczyć wynagrodzenie za urlop kierowcy. […]
Od 1 listopada 2024 r. przewoźnicy spoza UE objęci SENT bez względu na rodzaj przewożonych towarów
1 listopada 2024 r. nastąpiły duże zmiany w systemie SENT. Rejestr do tej pory służący głównie monitorowaniu towarów wrażliwych, takich jak paliwo, alkohole, susz tytoniowy, wraz z tą datą stał się obowiązkowy dla wszystkich przewoźników spoza UE, niezależnie od tego, co przewożą. Rozszerzenie kręgu podmiotów podlegających pod SENT, czyli System Elektronicznego Nadzoru Transportu, to odpowiedź […]
Przewoźnicy spoza UE z nowym obowiązkiem zgłoszenia w SENT niezależnie od rodzaju przewożonych towarów
Od 1 listopada 2024 r. na niektórych przewoźników drogowych zostały nałożone nowe obowiązki. Mowa o przewoźnikach niemających swojej siedziby w państwie członkowskim UE. Od teraz wszystkie realizowane przez nich międzynarodowe przewozy rzeczy i przewozy kabotażowe wymagają, jeśli trasa przejazdu biegnie przez Polskę, dokonania zgłoszenia w systemie SENT. W przeciwnym razie grożą im dotkliwe kary finansowe, […]
Przewoźnicy z krajów trzecich objęci SENT od 1 listopada 2024 r.
Od 1 listopada wszyscy przewoźnicy z krajów trzecich, jeśli wykonują przewóz drogowy do, przez lub z terytorium Polski, mają obowiązek dokonać zgłoszenia w SENT, a dokładnie specjalnie utworzonym do tego rejestrze RMPD, niezależnie od rodzaju przewożonych towarów. Zmiany te są odpowiedzią na postulaty środowiska transportowego w sprawie zwiększenia skuteczności monitorowania i kontrolowania podmiotów zagranicznych oraz […]
Jak kształtuje się odpowiedzialność spedytora?
Spedytor, obok przewoźnika, to jeden z dwóch kluczowych podmiotów występujących w transporcie drogowym rzeczy. Nie dziwi dlatego, że określenie, jaka jest odpowiedzialność spedytora za szkody, pozostaje regularnie poruszanym w tej branży zagadnieniem. Ze względu jednak na sporą dynamikę w zakresie ustalania stosunków pomiędzy stronami uczestniczącymi w umowie przewozu, nie zawsze bywa to proste. Jak kształtuje […]
Nieudana restrukturyzacja – przyczyny i dalsze kroki
Niestety w kończącym się już 2024 r. restrukturyzacja była jednym z najczęściej odmienianych w branży transportowej pojęć. Postępowanie, którego celem jest wyjście na prostą, a także uchronienie firmy przed najgorszym, czyli bankructwem, nie zawsze kończy się jednak pomyślnie. Czy od nieudanej restrukturyzacji mamy już prostą drogę do upadłości, czy też borykające się z problemami finansowymi […]
Przewoźniku, uważaj na samozatrudnienie kierowcy
Przedsiębiorcy od zawsze szukają sposobów, by obniżyć koszty prowadzonej działalności. Jednym z nich stało się samozatrudnienie. W czasach, w których utrzymanie pracownika kosztuje każdego pracodawcę niemałe sumy, nawiązywanie ze swoimi pracownikami umów B2B szczególnie zyskało na popularności. Nie inaczej jest w transporcie, gdzie także praktykuje się samozatrudnienie kierowcy. Jaki w rzeczywistości jest to jednak układ? […]
Система SENT для перевізників з країн, що не входять до ЄС, уже з 1 листопада 2024 року.
З початком листопада набудуть чинності серйозні зміни в SENT, електронній системі контролю вантажних перевезень, яка контролюється Національною скарбовою адміністрацією і використовується для моніторингу т.зв. «чутливих товарів». Відтепер SENT стане обов’язковою і для перевізників з країн, що не входять до ЄС. Рішення, які повинні були набути чинності в 2025 році, будуть впроваджені уже з 1 листопада […]
