Skutki ogłoszenia upadłości firmy transportowej
Zbliżający się ku końcowi rok 2024 nie jest łatwy dla polskich przedsiębiorców, również tych, reprezentujących branżę transportową. Wielu z nich podejmowało w ostatnim czasie próby ratowania swoich firm, które to niestety nie zawsze kończyły się pomyślnie. A tam, gdzie zawodzi restrukturyzacja, tam też pojawia się niestety widmo bankructwa – upadłość firm transportowych. Jakie skutki ogłoszenia […]
Różnicowanie wynagrodzeń na takich samych stanowiskach – jak robić to dobrze?
Pracownicy mają prawo do jednakowego wynagrodzenia za jednakową pracę lub za pracę o jednakowej wartości. Jednakże wcale nie oznacza to, że pracodawcy nie przysługuje prawo, by różnicować wysokość płatnego pracownikom wynagrodzenia. Jest wręcz odwrotnie. Niestety kwestia ta wciąż pozostaje przedmiotem wielu sporów, ponieważ z jednej strony pracownicy nie zawsze dostrzegają tu pewne niuanse, na podstawie […]
Ostatni dzwonek dla przewoźników, by zabezpieczyć roszczenie o zwrot części maut ZA NOWY OKRES OD 2021 DO 2027
Zwrot mautu z Niemiec to jedno z gorętszych zagadnień wśród firm transportowych regularnie przekraczających granicę z naszym zachodnim sąsiadem. Przewoźnicy, którzy chcą zabezpieczyć swoje roszczenia w sprawie zwrotu nadpłaconej części niemieckiego myta za rok 2021 i kolejne, muszą przerwać bieg terminu przedawnienia, ponieważ ten wynosi 3 lata. Termin na złożenie stosownego wniosku upływa 31 grudnia […]
SENT for haulers from outside EU already since 1 November 2024
Beginning from November we are going to face great changes in SENT, namely System for Electronic Transport Supervision, monitored by the National Revenue Agency, that is used to monitor sensitive goods. Starting from now, SENT becomes obligatory for haulers from outside EU, as well. Solutions that originally were supposed to come into force since 2025 […]
SENT dla przewoźników spoza UE już od 1 listopada 2024 r.
Wraz z początkiem listopada czekają nas duże zmiany w SENT, czyli Systemie Elektronicznego Nadzoru Transportu nadzorowanym przez Krajową Administrację Skarbową i służącym monitorowaniu towarów wrażliwych. Od teraz SENT stanie się obligatoryjny także dla przewoźników spoza UE. Rozwiązania, które początkowo miały wejść w życie dopiero w 2025 r., zostaną wdrożone 1 listopada 2024 r. Od tego […]
Koniec z obowiązkowym powrotem ciężarówek do bazy co 8 tygodni: jest przełomowy wyrok TSUE
Pakiet Mobilności sporo namieszał w środowisku transportowym, wymuszając na przewoźnikach liczne zmiany w sposobie zarządzania swoimi firmami. Jednym z wymogów wprowadzonych w roku 2022, który wywołał niemałe kontrowersje, był obowiązkowy powrót ciężarówek do bazy co 8 tygodni, wyrażony w art. 5 ust. 1 lit. b) rozporządzenia (WE) nr 1071/2009. Tymczasem 4 października 2024 roku zapadł […]
Jakie kary grożą za niewskazanie kierującego pojazdem?
Właściciele pojazdów powinni być świadomi swoich obowiązków prawnych związanych z użytkowaniem samochodów. Takim obowiązkiem jest m.in. obowiązek wskazania, na żądanie uprawnionego organu, komu powierzyli pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie. Jednym z kluczowych przepisów, który reguluje odpowiedzialność za niewskazanie osoby kierującej pojazdem, jest art. 96 par. 3 Kodeksu wykroczeń. Zgodnie z tym przepisem, […]
Za kogo odpowiada przewoźnik w transporcie drogowym?
Mimo że najczęściej padającym pytaniem jest: „Za co odpowiada przewoźnik?”, należy zdawać sobie sprawę z tego, że odpowiedzialność przewoźnika rozciąga się nie tylko na określone zdarzenia, ale także osoby. Za kogo konkretnie może on odpowiadać podczas wykonywania transportu drogowego towarów? Przepisy nie wymuszają na przewoźniku, by w każdym przypadku wykonywał przewóz osobiście i w pojedynkę. […]
Kancelaria transportowa – kompleksowe wsparcie każdej firmy transportowej
Jak postępować, gdy dojdzie do szkody w transporcie? Jaki jest czas pracy kierowcy? Jak dochodzić należności od dłużnika? Jak prowadzić ewidencję czasu pracy? Jak nadążać za zmieniającymi się przepisami i sprostać wszystkim nowym wymogom? To tylko jedne z wielu spraw, jakie nurtują przewoźników drogowych i osoby stojące na czele firm przewozowych. Codzienne zarządzanie przedsiębiorstwem transportowym […]
Ubezpieczenie Cargo a OCP – którego z nich potrzebuje firma transportowa?
Mimo że w kontekście prowadzenia działalności gospodarczej polegającej na wykonywaniu drogowego przewozu towarów najwięcej mówi się o ubezpieczeniu OCP, czyli ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej przewoźnika, w obrocie funkcjonuje także ubezpieczenie znane pod nazwą „CARGO”. Pojawia się więc pytanie: ubezpieczenie OCP a CARGO – co je różni? Co obejmuje ubezpieczenie CARGO w transporcie, a co obejmuje ubezpieczenie […]
Wymiana tachografów: kolejne etapy, terminy, kary
Mija już ponad rok, od kiedy inteligentne tachografy drugiej generacji zaczęły być obowiązkowo montowane w każdej nowo rejestrowanej ciężarówce na terenie Unii Europejskiej. To jednak nie koniec reform związanych z nowymi tachografami, ponieważ wielkimi krokami zbliża się kolejny, ważny dla przewoźników termin. Do kiedy smart tachografy II generacji wyprą pozostałe modele? Inteligentne tachografy 2.0 (G2V2) […]
Co to jest wirtualna dieta kierowcy?
Dieta wirtualna kierowcy jest jednym z najpopularniejszych, a często i jednym z najbardziej problematycznych zagadnień w branży transportowej. W związku z tym, że pojęcie wirtualnej diety pozostaje związane z wynagrodzeniem kierowców uczestniczących w międzynarodowych przewozach drogowych, znajomość zasad jej stosowania można uznać za kluczową dla prawidłowych rozliczeń. Co to jest dieta wirtualna kierowcy? Jaka jest […]
