Zakaz odbioru odpoczynku w kabinie na terenie Niemiec
Zgodnie z przyjętą w dniu 31 marca 2017 r. przez Bundesrat zmianą w ustawie o kierujących pojazdami, w Niemczech od 25 maja 2017 roku odbiór przez kierowców regularnego, 45-godzinnego tygodniowego odpoczynku w kabinie będzie całkowicie zakazany. Przewidziane są również kary pieniężne za niedostosowanie się do nowo obowiązujących zasad zarówno dla kierowców jak i przedsiębiorców. Mandaty […]
Stawki wynagrodzeń oraz obowiązki administracyjne wprowadzone na gruncie przepisów odnoszących się do płac minimalnych.
Poniższą publikacją chcemy przybliżyć temat płac minimalnych, oto omówienie najistotniejszych przykładów: Niemcy. Republika Federalna Niemiec jako pierwsze państwo europejskie wprowadziła modyfikację przepisów odnoszących się do płac minimalnych w kształcie, który swoim zakresem obejmuje także kierowców świadczących pracę w transporcie międzynarodowym. Przepisy te stanowią wdrożenie dyrektywy 2014/67/UE oraz 96/71/WE wprowadzającej zasadę, iż warunki zatrudnienia delegowanego nie […]
Nowe przepisy w zakresie opodatkowania aportów.
Od stycznia obowiązują znowelizowane przepisy ustawy o podatku dochodowym od osób fizycznych (PIT) i ustawy o podatku dochodowym od osób prawnych (CIT) dotyczące transakcji aportowych w spółkach kapitałowych. Zmianie uległ między innymi przepis art. 17 ust. 1 pkt 9 ustawy o PIT oraz art. 12 ust. 1 pkt 7 ustawy o CIT. Obecnie wnoszenie do […]
Kompendium wiedzy dotyczące wejścia w życie w dniu 18 kwietnia 2017 r. ustawy o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów
W Dzienniku Ustaw pod poz. 708 opublikowana została ustawa o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów, oznacza to wież, że wchodzi ona w życie z dniem 18 kwietnia 2017 r. zaś do 1 maja nie obowiązują przepisy dotyczące wymierzania kar (art. 21–32, art. 34 oraz art. 35 pkt 2). Poniżej zaś kompendium wiedzy dotyczące najważniejszych aspektów […]
Możliwości obniżenia stawki podatku od środków transportu
Podatek od środków transportu został uregulowany w ustawie o podatkach i opłatach lokalnych. W szczególności przepisy odnoszące się do podatku od środków transportu to art. 8 i 9 przywołanej ustawy. Art. 8. Opodatkowaniu podatkiem od środków transportowych podlegają: 1) samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton; 2) samochody […]
Brak płatności za wykonane zlecenie transportowe
W ostatnim czasie można zaobserwować nasilenie się zjawiska polegającego na multiplikowaniu kar zawartych w zleceniach transportowych. Zlecenia transportowe coraz częściej przybierają formę wielostronicowych dokumentów, w których znaczną część zajmują zapisy o wszelkiego rodzaju karach umownych oraz obciążeniach. Same kary umowne należy uznać za dopuszczalne, o ile mają na celu zdyscyplinowanie kontrahenta oraz są adekwatne do […]
Różnice pomiędzy prokurentem, a pełnomocnikiem na gruncie KSH
Prokurent to inaczej pełnomocnik handlowy przedsiębiorcy ujawniany w Krajowym Rejestrze Sądowym. Prokurentem może zostać wyłącznie osoba fizyczna posiadająca pełną zdolność do czynności prawnych (a więc jedynie osoba pełnoletnia). Prokurentem nie może być członek rady nadzorczej lub komisji rewizyjnej spółki z o.o. Prokurę udziela się wyłącznie w formie pisemnej, pod rygorem nieważności. W spółce z o.o. […]
Krajowy Rejestr Elektroniczny Przedsiębiorców Transportu Drogowego „już” od 30 listopada 2017 r.
Choć od daty opublikowania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1071/2009 w którym to w art. 16 zobligowano każde państwo członkowskie do prowadzenia krajowego rejestru elektronicznego przedsiębiorców transportu drogowego upłynęło już ponad 7 lat, a samo rozporządzenie winno być stosowane przez państwa członkowskie od dnia 4 grudnia 2011 roku, dopiero w tym roku polski […]
Niekorzystna dla polskich firm narada dziewięciu europejskich ministrów transportu
31 stycznia 2017 r. w Paryżu, odbyła się narada dziewięciu europejskich ministrów transportu tj. Austrii, Belgii, Danii, Francji, Niemiec, Włoch, Luksemburga, Norwegii i Szwecji. Podpisali oni deklarację nazwaną „Sojuszem Drogowym”, która zawiera propozycje nowych regulacji w międzynarodowym transporcie drogowym, mających na celu ograniczenie działalności w krajach zachodnioeuropejskich i skandynawskich m.in. polskich kierowców ciężarówek. Podkreślić należy, […]
Nowy sposób zgłaszania kierowców do Milog w 2017 r.
Obowiązek wysyłania formularzy MiLoG poprzez faks zostanie zniesiony całkowicie. Dokładnie do trzydziestego czerwca bieżącego roku możliwe jest wysyłanie faksów pod numer wskazany na formularzu. Natomiast od stycznia tego roku osoby, które delegują swoich pracowników do Niemiec mają możliwość powiadomienia niemieckich organów za pomocą portalu meldunkowego, który nosi nazwę „Meldeportal-Mindestlohn”. Jak dokonać zgłoszenia? Powiadomienia można składać […]
Płaca minimalna w Austrii, stan na dzień 16.01.2017 r.
1. Centralna Jednostka Koordynacyjna austriackiego Ministerstwa Finansów ds. zwalczania nielegalnego zatrudnienia oraz austriackie Ministerstwo Spraw Socjalnych potwierdziły, że przepisy znowelizowanej ustawy o zwalczaniu dumpingu płacowego i socjalnego (Lohn- und Sozialdumping-Bekämpfungsgesetz, LSD-BG) znajdują zastosowanie oprócz kabotażu także do transportu międzynarodowego. Literalne brzmienie ustawy wprost wskazuje, że nie ma ona zastosowanie jedynie do ruchu tranzytowego. Austriackie przepisy […]
SIPSI – czyli narzędzie do przekazywania zgłoszeń Loi Macron
Temat płac minimalnych w Europie, od kilkunastu miesięcy stanowi źródło wielu problemów dla polskich przedsiębiorstw transportowych, ostatnim czasie krajem który przoduje w tym zakresie jest Francja. Jak już powszechnie wiadomo 07.04.2016 r. wydano dekret nr 2016-418 dotyczący delegowania pracowników w transporcie drogowym na terytorium Francji. Przepisy zwane Loi Macron weszły w życie 01.07.2016 r. Nowe […]
