Miejsce świadczenia usług jako element podwyższonego ryzyka kontroli podatkowej w branży TLS
Kluczowym dla prawidłowego rozliczenia podatku od towarów i usług (VAT) w przypadku usług jest ustalenie miejsca ich świadczenia. Szczególnie istotnego znaczenia kwestia miejsca świadczenia usług nabiera w przypadku branży Transport – Logistyka – Spedycja (TLS). W sytuacji zakwestionowania w toku kontroli podatkowej/skarbowej miejsca świadczenia usług podważona może zostać znaczna część rozliczeń podatkowych. Aby ustrzec się […]
Nowelizacja ustawy o czasie pracy kierowców, głosem rozsądku w sprawie ryczałtów?
W opublikowanym niedawno projekcie z dnia 12 października 2015 r. w zakresie zmian do ustawy o czasie pracy kierowców oraz ustawie o transporcie drogowym, zaproponowano kilka ciekawych rozwiązań, które to miałyby zracjonalizować obecny status quo w sprawie ryczałtów noclegowych, jakie rzekomo miałyby przysługiwać kierowcom będącym w podróży służbowej. A więc, w przekazanym do konsultacji publicznych […]
Ważne zmiany w Kodeksie Pracy wejdą w życie już w lutym 2016 roku
Niniejszą publikacją chcemy przybliżyć znowelizowane przepisy Kodeksu Pracy, które wejdą w życie z dniem 22 lutego 2016 r. Na wstępie należy podkreślić, że przepisy te będą miały konstytutywne znaczenie dla polskich pracodawców. Ponadto w nowo obowiązującej ustawie znajdują się także przepisy, które są sprzyjające dla niektórych pracowników. Zmiany modyfikują obowiązujące do tej pory zasady dotyczące […]
Dojazd do miejsca rozpoczęcia wykonywania przewozu drogowego a podróż służbowa
Zgodnie z przepisami Ustawy o czasie pracy kierowców z dnia 16 kwietnia 2004r.(Dz.U. 2012.1155, z późn. zm.), w odniesieniu do tej grupy zawodowej istnieje autonomiczna w odniesieniu do kodeksu pracy definicja podróży służbowej. Art. 2 ustawy o czasie pracy kierowców informuje, że podróż służbowa kierowcy to każde zadanie służbowe polegające na wykonywaniu, na polecenie pracodawcy: […]
Naruszenia norm dotyczących czasu prowadzenia pojazdu przerw i odpoczynku kierowcy
Zgodnie z art. 12 rozporządzenia (WE) 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85 (Dz.U.UE.L.2006.102.1, z późn. zm.) Pod warunkiem, że nie zagraża […]
Przekształcenie spółki kapitałowej w osobową, czyli prosta droga ucieczki od podwójnego opodatkowania
Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością jest uważana za bardzo bezpieczną formę dla prowadzenia działalności gospodarczej. Mimo to, w ostatnim czasie dochodzi do wielu przekształceń spółek kapitałowych w spółki osobowe. Przyczyną tego jest chęć uniknięcia podwójnego opodatkowania. Spółka komandytowa jest spółką osobową, której celem jest prowadzenie działalności pod własną firmą, w której rozróżniamy dwa rodzaje wspólników: komplementariuszy […]
Relacja ze szkolenia transportowego dla właścicieli oraz zarządzających przedsiębiorstwem transportowym
Dnia 30.09.2015 odbyło się szkolenie dla właścicieli i zarządzających przedsiębiorstwem transportowym, organizowane przez Kancelaria Transportowa LEGALTRANS. Swoją obecnością zaszczyciło nas ponad 40 osób reprezentujących 25 firm transportowych. Wysłuchaliśmy 9 prelekcji, przeprowadziliśmy niezliczoną ilość dyskusji. W czasie przerw testowaliśmy najnowsze modele samochodów BMW, a następnie zawarliśmy szereg znajomości podczas wspólnego lunchu. Szczególne podziękowania dla naszych partnerów BMW Dobrzański oraz […]
Jazda bez ważnego szkolenia okresowego to od niedawna pewne holowanie pojazdu na parking
Pomimo ogromnego szumu medialnego, jaki powstał wokół ustawy z dnia 20 marca 2015 r. o zmianie ustawy Kodeks Karny – oraz niektórych innych ustaw (Dz.U.2015.541) który w zasadzie ograniczył się jedynie do poinformowania społeczeństwa, o możliwości zatrzymania prawa jazdy za pokwitowaniem w przypadku poruszania się pojazdem z prędkością przekraczająca 50 km/h na obszarze zabudowanym, jednakże […]
Pilotowanie pojazdu nienormatywnego
Kiedy pojazd nienormatywny musi być pilotowany? Niektóre z przejazdów wykonywanych pojazdami nienormatywnym wymagają podjęcia dodatkowych czynności na drodze przez pilota korzystającego z pojazdu wykonującego pilotowanie, które ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego podczas przejazdu pojazdu. Czynności takie jednak powinny być wykonywane przez pojazd odpowiednio wyposażony i oznakowany, zarówno przy zabezpieczeniu przejazdu pojazdu nienormatywnego, jak […]
Regulamin pracy przedsiębiorstwa transportowego
Zgodnie z art. 104 § 2 kodeksu pracy, pracodawca zatrudniający co najmniej 20 pracowników jest zobowiązany do wprowadzenia regulaminu pracy. Ten wewnątrzzakładowy dokument powinien określać porządek pracy oraz prawa i obowiązki zarówno pracodawcy jak i pracowników. Tworząc regulamin pracy dla swojego przedsiębiorstwa warto zastanowić się nad wieloma kwestiami, które można uregulować w sposób jak najbardziej […]
Procedura reklamacyjna na gruncie prawa przewozowego i konwencji CMR
Podstawą prawną rozpatrywania reklamacji na gruncie prawa krajowego jest ustawa Prawo przewozowe oraz Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 24 lutego 2006 r. w sprawie ustalania stanu przesyłek oraz postępowania reklamacyjnego. Zgodnie z treścią zapisów prawa przewozowego, jeżeli jeszcze przed wydaniem odbiorcy przez przewoźnika przesyłki okaże się, że doznała ona ubytku lub uszkodzenia, przewoźnik […]
Wczytywanie danych z kart kierowców i tachografów cyfrowych
Temat wczytywania danych z kart kierowców i tachografów cyfrowych wydaje się być szczegółowo uregulowany przepisami krajowymi oraz wspólnotowymi. Zarówno przedsiębiorcy transportowi jak i kierowcy wiedzą, że dane z karty kierowcy należy wczytywać co najmniej raz na 28 dni, a dane z tachografu cyfrowego co najmniej raz na 90 dni. Rzeczywistość pokazuje jednak, że istnieje jedna […]
