Wynagradzanie kierowcy od ilości przebytych kilometrów
Uzależnienie wynagrodzenia kierowcy od ilości przebytych kilometrów jest bardzo poważnym uchybieniem pracodawcy. Należy wiedzieć, że taki sposób wynagradzania jest wyraźnie zabroniony zarówno przez przepisy krajowe jak i wspólnotowe oraz międzynarodowe. Zgodnie z art. 10 ust. 1 Rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów […]
Zatrudnienie kierowcy z Ukrainy
Jest to możliwe na podstawie ROZPORZĄDZENIA MINISTRA PRACY I POLITYKI SPOŁECZNEJ z dnia 21 kwietnia 2015 r. w sprawie przypadków, w których powierzenie wykonywania pracy cudzoziemcowi na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest dopuszczalne bez konieczności uzyskania zezwolenia na pracę.
Europejski nakaz zapłaty – coraz więcej windykacji transportowych.
Rozporządzenie (WE) nr 1896/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 12 grudnia 2006 r. ustanowiło procedurę postępowania w sprawie europejskiego nakazu zapłaty, który umożliwia wierzycielom dochodzenie bezspornych roszczeń wynikających z prawa cywilnego lub handlowego w ramach jednolitego postępowania z zastosowaniem standardowych formularzy. Sprawy spełniające wymogi przewidziane w rozporządzeniu mogą być rozpatrywane przez sądy wyznaczone jako […]
Wybrane aspekty odpowiedzialności przewoźnika w międzynarodowym przewozie towarów
Umowa międzynarodowego przewozu towarów regulowana jest przede wszystkim przez postanowienia Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) i Protokołu podpisania, sporządzonej w Genewie dnia 19 maja 1956 r., zmienionej Protokołem do Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR), sporządzonym w Genewie dnia 5 lipca 1978 r.1 Odpowiedzialności przewoźnika za szkodę stanowi jedną z […]
Odpowiedzialność karna przedsiębiorcy – wypadki śmiertelne w wyniku manipaulacji tachografu
Czy istnieje odpowiedzialność karna przedsiębiorcy w transporcie drogowym w związku z wypadkiem ze skutkiem śmiertelnym jeżeli ujawniona została manipulacja przy tachografie? Celem niniejszej publikacji jest przybliżenie problematyki odpowiedzialności karnej w transporcie drogowym. Chodzi tutaj głównie o sytuacje, w których mamy do czynienia z wypadkiem ze skutkiem śmiertelnym a ujawnione zostają manipulacje przy tachografie. Pytanie, na […]
Nielegalni imigranci – Zabezpiecz swój pojazd – Anglia
Brytyjskie władze przygotowały efektywny system zabezpieczający pojazdy przed uchodźcami, którzy chcą w nielegalny sposób przekraczać granice za pomocą ciężarówek. Chcą w ten sposób zobowiązać zarówno właścicieli firm jak i kierowców do maksymalnej ochrony swoich pojazdów przed wyruszeniem w trasę. Jeżeli ciężarówka będzie zabezpieczona w sposób niezgodny w wymogami, a w środku będą pasażerowie na gapę, […]
Norwegia – płaca minimalna od 1 lipca 2015
Po Niemczech i Francji przyszedł czas na Norwegię. Dla kierowców zawodowych 158,32 NOK/godzinę, ok. 18 Euro. Norweski Komitet ds. Upowszechnionych Umów Zbiorowych uchwalił wprowadzenie płacy minimalnej dla kierowców zawodowych w wysokości 158,32 NOK/godzinę, ok. 18 Euro. Nowe przepisy wejdą w życie 1 lipca 2015 roku. Dotyczyć one będą zarówno kierowców norweskich oraz zagranicznych, którzy kierują […]
Zakaz działalności konkurencyjnej dla spedytora
„Zakaz działalności konkurencyjnej pomimo braku umowy o zakazie konkurencji „ Umowa o zakazie konkurencji, uregulowana przepisami art. 1011 – 1014 k.p., ze swej istoty stanowi instrument ochrony interesów gospodarczych pracodawcy. Mimo braku umowy o zakazie konkurencji pracownik może być obarczony skutkami działalności konkurencyjnej, a pracodawcy przysługują alternatywne środki ochrony wywodzone z odrębnych uregulowań prawnych. Przedmiotowe alternatywy pracodawcy mogą stanowić […]
Zwrot podatku dla firm transportowych.
Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej orzekł 27 lutego 2014 r. ze skutkiem a priori, o nielegalności groszowego podatku zdrowotnego, który służył finansowaniu służby zdrowia hiszpańskich regionów autonomicznych. Urząd Skarbowy ma obowiązek nie tylko zwrócić nienależnie pobrane obciążenie, ale także dokonać tego niezwłocznie i bez przeszkód. Po wskazanym wyroku Hiszpański Urząd Skarbowy otrzymał opinię organów Unii Europejskiej […]
Zatory płatnicze w transporcie. Jak zabezpieczyć firmę transportową ?
Dlaczego powstają zatory płatnicze, w jaki sposób im zapobiegać? Czy przedsiębiorca może poradzić sobie z nimi na własną rękę, czy lepiej, aby skorzystał z pomocy specjalistów, którzy pomogą mu z nich wyjść? Celem niniejszej publikacji jest naświetlenie problematyki związanej z coraz częstszym zjawiskiem bankructw przedsiębiorstw transportowych spowodowanych przez zatory płatnicze. Na wstępie niniejszego opracowania, warto […]
Pobór grzywien na drodze od osoby z innego kraju Unii
To dyskryminacja! – tak stwierdził sąd administracyjny w Królestwie Niderlandów. Prawnicy Kancelarii Transportowej LEGALTRANS w swojej praktyce bardzo często spotykają się z problemem pobierania bardzo wysokich grzywien przez służby kontrolne od przewoźników za wykroczenia, które są popełniane przez polskich kierowców na terenie Unii Europejskiej. W naszym odczuciu temat ten od zawsze był mocno dyskusyjny z […]
Prawo zastawu na przesyłce według Kodeksu Cywilnego
Art. 790. § 1. Dla zabezpieczenia roszczeń wynikających z umowy przewozu, w szczególności: przewoźnego, składowego, opłat celnych i innych wydatków, jak również dla zabezpieczenia takich roszczeń przysługujących poprzednim spedytorom i przewoźnikom, przysługuje przewoźnikowi ustawowe prawo zastawu na przesyłce, dopóki przesyłka znajduje się u niego lub u osoby, która ją dzierży w jego imieniu, albo dopóki może nią rozporządzać za […]
