Prawo zastawu – zabezpieczenie roszczeń wynikających z umowy przewozu
Geneza ustawowego prawa zastawu sięga czasów na długo sprzed wejścia w życie przepisów prawa przewozowego. Zgodnie z brzmieniem art. 790 § 1 kodeksu cywilnego dla zabezpieczenia roszczeń wynikających z umowy przewozu, w szczególności: przewoźnego, składowego, opłat celnych i innych wydatków, jak również dla zabezpieczenia tychże roszczeń przysługujących poprzednim spedytorom i przewoźnikom, przysługuje przewoźnikowi ustawowe prawo […]
Ważna zmiana w zakresie badań lekarskich kierowców
Z dniem 20 lipca 2014 r. uchylono rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 7 stycznia 2004 roku w sprawie badań lekarskich kierowców i osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami (Dz.U.2004.2.15), w konsekwencji czego obowiązujące do tego dnia wzory orzeczeń lekarskich, pieczęci lekarzy uprawnionych do przeprowadzania takich badań czy też same stawki za przeprowadzenie takiego […]
Szkody w transporcie rzeczy – utrata, uszkodzenie, ubytek, zniszczenie
Art. 788 KC odnosi się i reguluje kwestię tzw. szkód transportowych, czyli szkód na przesyłce w okresie sprawowania pieczy nad przesyłką. W tym przypadku wysokość odszkodowania jest ograniczona do wartości przesyłki. Trzeba mieć na uwadze iż szkody na przesyłce mogą powstać pod różnymi postaciami np: całkowita utrata przesyłki, ubytek czyli częściowa utrata, uszkodzenia oraz zniszczenie […]
Likwidacja przesyłki – art. 58 ustawy Prawo przewozowe
Poprzez określenie warunków i trybu dokonania likwidacji przesyłki możemy usunąć stan niepewności prawnej powstały w wyniku niemożliwości wykonania umowy przewozu zgodnie z jej celem, a mianowicie dostarczeniem jej na miejsce określone w liście przewozowym i wydaniem odbiorcy wskazanemu w tym dokumencie (T. Szanciło, Prawo przewozowe. Komentarz. Warszawa 2008). Z powyższego wynika, że warunkiem koniecznym do […]
Jeszcze tylko do 10 września br. kierowca pojedzie bez Świadectwa Kwalifikacji Zawodowej
Choć procedura stopniowego wymieniania uprawnień (zwanych dawniej Zaświadczeniami o ukończeniu kursu dokształcającego w zakresie przewozu stosownie rzeczy bądź osób) dla kierowców zawodowych przebiega już nieustannie od blisko 6 lat, to należy szczególnie podkreślić, iż w bieżącym tj. 2014 roku – odbędzie się ona po raz ostatni. W myśl bowiem ustawy o zmianie ustawy o transporcie […]
Co z nowelizacją ustawy z dnia 25 lipca 2014 r. o viaTOLL?
Od wielu miesięcy zdecydowana większość z przedsiębiorców zajmująca się działalnością transportową z utrapieniem oczekuje wejścia w życie nowelizacji w sprawie opłat elektronicznych (viatoll). I choć od samego wpłynięcia projektu do Sejmu upływa już blisko rok (27 września 2013 r.), to w dalszym ciągu brak jakichkolwiek rzetelnych i optymistycznych wiadomości. Specjalnie dla Państwa, postaramy się prześledzić […]
Odbiór regularnego odpoczynku tygodniowego w Polsce i za granicą
Zgodnie z obowiązującymi od niedawna zmianami w prawie francuskim i belgijskim zostały wprowadzone kary za odbiór przez kierowcę odpoczynku tygodniowego regularnego na pokładzie pojazdu. Wynoszą one 30 000 EUR i rok pozbawienia wolności we Francji oraz 1 800 EUR w Belgii. Już na wstępie pojawia się pytanie, w jaki sposób organy kontrolne tych państw będą sprawdzać przestrzeganie przepisów w powyższej kwestii. Dzięki naszej współpracy z kancelariami transportowymi działającymi na terenie Belgii oraz Holandii ustaliliśmy, że belgijska inspekcja drogowa musi złapać kierowcę na tzw. „gorącym uczynku”, natomiast francuscy inspektorzy mają na tym polu większe możliwości. Mogą oni skontrolować 28 dni wstecz (oraz dzień kontroli) i na tej podstawie żądać wyjaśnień co do prawidłowości odbioru odpoczynków.
Dlaczego należy prowadzić ewidencje czasu pracy kierowców?
Zgodnie z art. 25 oraz 26d ust. 2 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 roku o czasie pracy kierowców (Dz.U. 2012.1155, z późn. zm.) pracodawca jest zobowiązany prowadzić ewidencje czasu pracy dla osób, które zatrudnia na podstawie stosunku pracy, lub które osobiście wykonują przewozy drogowe na jego rzecz w oparciu o inne umowy. Ponadto art. […]
Dyrektywa nr 2011/82/UE czyli powstanie Krajowego Punktu Kontaktowego
Z końcem kwietnia bieżącego roku m.in. Inspekcja Transportu Drogowego uzyskała kolejne już uprawnienie, tym razem prawodawca uznał iż w celu wykonywania zadań Inspektorów określony w art. 50 ustawy o transporcie drogowym (m.in.: przestrzegania: warunków przewozu drogowego, przepisów ruchu drogowego, warunków transportu zwierząt, rodzaju używanego paliwa) należy rozbudować zakres uprawnień ITD o możliwość uzyskiwania informacji za […]
Zagadnienie okresowych ograniczeń niektórych rodzajów pojazdów
Choć rozporządzenie w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach (Dz.U.2013.839) obowiązuje już od ponad 7 lat, to wciąż w codziennej praktyce spotykam się, z jego błędną interpretacją, wynikającą jak się domyślam, ze wcześniejszych regulacji jakie obowiązywały w tym zakresie, jednakże których nie będą już przytaczał w niniejszej publikacji, aby ich […]
