Jak przygotować się do restrukturyzacji firmy transportowej? 

Restrukturyzacja w transporcie ratunkiem przed bankructwem

Firmy, które mierzą się z problemami finansowymi, mogą szukać ratunku w restrukturyzacji. Postępowanie restrukturyzacyjne daje nie tylko szansę wyjścia na prostą, ale pozwala też przechodzić przez proces uzdrawiania przedsiębiorstwa z nieco większym spokojem, m.in. ze względu na ochronę przed egzekucją czy możliwością wypowiadania kluczowych dla dłużnika umów, takich jak najem. To, co jest tu istotne, to szybka reakcja, gotowość do zmian i skorzystanie z profesjonalnego wsparcia prawnego.

Restrukturyzacja to nie tylko zawieranie układów z wierzycielami. Najczęściej jest to proces głębokich zmian w firmie, mających na celu ustabilizowanie jej sytuacji operacyjnej i finansowej.

Podczas restrukturyzacji dokonuje się przekształcania wybranych obszarów działalności, takich jak struktura organizacyjna, model biznesowy, sposób zarządzania czy poziom zadłużenia, aby przedsiębiorstwo mogło znów działać efektywnie, generować zyski i uniknąć upadłości. Stąd też, poza samą renegocjacją warunków spłaty długów z wierzycielami, na etapie restrukturyzacji przeprowadza się także m.in. optymalizację kosztów i reorganizację wewnętrznych procesów oraz struktur firmowych.

Kto może skorzystać z restrukturyzacji?

Postępowanie restrukturyzacyjne jest dostępne zarówno dla przewoźników prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą, jak i spółek prawa handlowego. Dla rozpoczęcia restrukturyzacji nie ma więc znaczenia forma prawna prowadzenia działalności, jak i staż rynkowy, specjalizacja w transporcie czy wielkość przedsiębiorstwa.

Główną, ustawową przesłanką do wszczęcia restrukturyzacji, jest popadnięcie dłużnika w stan niewypłacalności lub zagrożenie taką niewypłacalnością.

Przez dłużnika niewypłacalnego należy rozumieć dłużnika, który utracił zdolność do wykonywania swoich wymagalnych zobowiązań pieniężnych. Przepisy wprowadzają w tym miejscu domniemanie, że dzieje się to wtedy, gdy opóźnienie w wykonaniu zobowiązań pieniężnych przekracza 3 miesiące. Natomiast jeśli dłużnik jest osobą prawną albo jednostką organizacyjną nieposiadającą osobowości prawnej, której odrębna ustawa przyznaje zdolność prawną, z niewypłacalnością mamy do czynienia także wtedy, gdy jego zobowiązania pieniężne przekraczają wartość jego majątku, a stan ten utrzymuje się przez okres przekraczający 24 miesiące.

Dłużnik zagrożony niewypłacalnością to z kolei dłużnik, którego sytuacja ekonomiczna wskazuje, że w niedługim czasie może stać się niewypłacalny.

Pierwsze kroki w restrukturyzacji firmy transportowej

Wielu przewoźników nie wie, od czego zacząć restrukturyzację i zastanawia się, jak będzie przebiegać ten proces.

Najważniejsze, to zdać sobie sprawę we właściwym momencie, że obecna sytuacja firmy wymaga restrukturyzacji. Im szybciej zostaną podjęte pierwsze działania, tym oczywiście lepiej, ponieważ może wpłynąć to na przebieg całego postępowania.

Następnym krokiem jest zwrócenie się o profesjonalną pomoc prawną w celu przeanalizowania sytuacji przedsiębiorstwa, znalezienia przyczyn obecnego stanu rzeczy, a także poznania dostępnych dróg restrukturyzacji. Może być ona bowiem przeprowadzana w ramach jednego z czterech postępowań restrukturyzacyjnych:

  • postępowania o zatwierdzenie układu,
  • przyspieszonego postępowania układowego,
  • postępowania układowego,
  • postępowania sanacyjnego.

Najbardziej uproszczonym i najmniej sformalizowanym pozostaje pierwsze z dostępnych postępowań – o zatwierdzenie układu. Na jego szybkość i prostotę wpływa to, że dłużnik sam negocjuje układ z wierzycielami. Na początkowych etapach postępowanie o zatwierdzenie układu toczy się zatem bez udziału sądu. Dopiero po wypracowaniu porozumienia sąd zatwierdza gotowy układ.

Aby jednak doszło w ogóle do wszczęcia postępowania restrukturyzacyjnego, niezbędne jest złożenie przez dłużnika stosownego wniosku restrukturyzacyjnego. Na początkowych etapach procesu restrukturyzacji istotny pozostaje także wstępny plan restrukturyzacyjny oraz plan restrukturyzacyjny. Pierwszy z nich zawiera w szczególności analizę przyczyn trudnej sytuacji ekonomicznej dłużnika i wstępny opis, przegląd planowanych środków restrukturyzacyjnych, natomiast właściwy plan restrukturyzacyjny powinien składać się już ze szczegółowych i konkretnych informacji zarówno o samym dłużniku, jak i przyszłych działaniach, jakie zostaną podjęte w celu uzdrowienia sytuacji finansowej w jego firmie.

Restrukturyzacja krok po kroku z kancelarią transportową LEGALTRANS

Firma transportowa, której może grozić bankructwo, potrzebuje czym prędzej rozpocząć wdrażanie odpowiednich środków restrukturyzacyjnych, zmierzających do zapewnienia ochrony przed upadłością. To, co jest to kluczowe, to jak najszybsze zwrócenie się o profesjonalną pomoc prawną i rzetelne przygotowanie do tego procesu.

Borykającym się z problemami finansowymi firmom transportowym wsparcie windykacyjne jest gotowa zapewnić nasza kancelaria LEGALTRANS, wyspecjalizowana w obsłudze prawnej branży TSL. Pomagamy naszym klientom kompleksowo, zapewniając doradztwo biznesowe w pełni dostosowane do ich potrzeb i sytuacji.

Priorytetem naszych działań jest zagwarantowanie Ci ochrony przed windykacją i egzekucją, utrzymanie w mocy obowiązujących umów, zawarcie korzystnych układów z wierzycielami oraz zabezpieczenie zarządów spółek. Aby było to możliwe, naszą współpracę rozpoczynamy od szczegółowej analizy prawnej, ekonomicznej i operacyjnej Twojej firmy, przygotowania wstępnego planu restrukturyzacyjnego i wyboru odpowiedniego rodzaju postępowania.

Dzięki doskonałej znajomości branży TSL, jej realiów i problemów, z jakimi się mierzy, działamy szybko i skutecznie. Umów się na pierwszą konsultację i poznaj dostępne rozwiązania!

Michał Kurek

Michał Kurek

Request a Call Back

Lorem ipsum dolor sit amet, cet adipiscing elit, seddo eiusd tempor incididunt

+48 531 560 920